Известие

**didod** · d.m.y г., 21:40

А защо решаваш, че е от турбото? Отделно за повечето турбокомпресори е допустимо да имат луфт радиално. И така 'на око' не е много истинско, знаеш...

**Bobo** · d.m.y г., 18:50

Отвори турбината откъм топлата страна - ако харчи то турбината ще имаш видимо теч на масло в аспуха от топлата част

**trustworthy** · d.m.y г., 20:31

Ако няма видим теч на масло по двигателя от някъде, не виждам откъде другаде може да дойде такъв разход на масло, освен от турбината.

**alex37** · d.m.y г., 20:48

Първоначално публикувано от Bobo Покажи съобщение

Отвори турбината откъм топлата страна - ако харчи то турбината ще имаш видимо теч на масло в аспуха от топлата част

там демонтирах гумената тръба ама спрях защото видях че интеркулера по всички странични шевове е омаслена ,значи идва масло че чак от кулера избива ,
иначе си върви от 7000км тъй ъа карам доливам масло ,па и хубаво върви 1 бар налягане прави
най горната снимка турбото не е от мойта кола не я сложих за нагледност

**Bobo** · d.m.y г., 22:01

Първоначално публикувано от alex37 Покажи съобщение

там демонтирах гумената тръба ама спрях защото видях че интеркулера по всички странични шевове е омаслена ,значи идва масло че чак от кулера избива ,
иначе си върви от 7000км тъй ъа карам доливам масло ,па и хубаво върви 1 бар налягане прави
най горната снимка турбото не е от мойта кола не я сложих за нагледност

Откъм топлата страна няма гуми и тем подобни! В кулера маслото най-вероятно е от картерна а не от турбината

Или обеснявай както трябва или ползвай твои снимки.

**virusalfa** · d.m.y г., 06:40

Колега,пробвай първо с друга марка масло.

**alex37** · d.m.y г., 19:42

Първоначално публикувано от virusalfa Покажи съобщение

Колега,пробвай първо с друга марка масло.

Колега че мu взе думата от устата

, да предu
десетuна днu вземах Mobil1 10W-60 u него ще пробвам , а другото Gastrol 5w-40 съм uзмuнал едва 1000км най лошuя случай ше я слагам на темпра'та

---------- Post added at 17:42 ---------- Previous post was at 17:28 ----------

Първоначално публикувано от Bobo Покажи съобщение

Откъм топлата страна няма гуми и тем подобни! В кулера маслото най-вероятно е от картерна а не от турбината

Или обеснявай както трябва или ползвай твои снимки.

топлата страна е трудна за отваряне най краен ше я видя
снимки ще има днеска докараха ми турбо 2 ръка и аз я демонтирах до основи ,,
като запаля колата малко слаб синкаф дим има

миналата зима 30мин загрявах колата , след туй на пътя колата пусна гъста димна завеса гъста шашнах се направо мъгла

**sas_88** · d.m.y г., 00:06

А ако не,на мен ми се търкаля една перфектна турбинка за 164 за продан

**alex37** · d.m.y г., 15:19

попаднах на антикварни части

попаднах на антикварни части ,
2 турбини MHI TD05H-12b + 3'та с изронена перка на топлата част и без охлюва на топлата но с много здрава перфектна средна част и здрава перка на студената част,
и още оригинална част
с номер 71711996 вътре с щампа Valeo 235 мм комплект диск 2001 година произв , и в много добро състояние турбопътища с щампата на Алфа почти неизползвани ,и 6 лайсни с гумите , и бонус заглушител малко ръжд боядисах го

Attached Files

**Bobo** · d.m.y г., 15:38

Първоначално публикувано от alex37 Покажи съобщение

попаднах на антикварни части ,
2 турбини MHI TD05H-12b + 3'та с изронена перка на топлата част и без охлюва на топлата но с много здрава перфектна средна част и здрава перка на студената част,
и още оригинална част
с номер 71711996 вътре с щампа Valeo 235 мм комплект диск 2001 година произв , и в много добро състояние турбопътища с щампата на Алфа почти неизползвани ,и 6 лайсни с гумите , и бонус заглушител малко ръжд боядисах го

Незнам за кой път ма айде пак - всяка турбина върви по следния начин - топлата част заедно с оста вървят комплект сваляема е само студената част ! И след такава интервенция дори си трябва баланс! По друг начин казано колега от турбината която си намерил е използваема само студената перка

**alex37** · d.m.y г., 15:39

След като изгледах
http://www.youtube.com/watch?v=PNlKP...E56ECC&index=0

http://www.youtube.com/watch?v=zmZ5f...aynext_from=PL

Много лесно се демонтират турбите за броени минути

Attached Files

**alex37** · d.m.y г., 16:07

Първоначално публикувано от Bobo Покажи съобщение

Незнам за кой път ма айде пак - всяка турбина върви по следния начин - топлата част заедно с оста вървят комплект сваляема е само студената част ! И след такава интервенция дори си трябва баланс! По друг начин казано колега от турбината която си намерил е използваема само студената перка

Баланс трябва да прав си(здрава топлата част заедно с оста я имам от 3 третата турбина ) , ами сега аз имам 4 турбини ,едната в колата бачка , другата в добро състояние няма да го пипам ( а от 3'та кородиралата картридж и 4 та с задралата топла перка (перката като че ли е разбито от метална част дошло от вънка)) ше правя 3 трета made in alex37

Attached Files

**virusalfa** · d.m.y г., 16:25

Турбокомпресор само нов!В БГ няма кой да ремонтира качествено такива части.Стават,но не издържат много.При здрав охлюв на компресора и турбината,може да се монтира нов картридж,но струва към 800лв.

---------- Post added at 14:25 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

Първоначално публикувано от alex37 Покажи съобщение

Баланс трябва да прав си , ами сега аз имам 4 турбини ,едната ж колата бачка , другата в добро състояние няма да го пипам ( а от 3'та кородиралата и 4 та с разбитото топла перка (перката като че ли е разбито от метална част дошло от вънка)) ше правя 3 трета made in alex37

Не мисля,че ще излезе добър резултат.ама изкарай си мерака!

**alex37** · d.m.y г., 18:33

Засега има снимки само ,
сега предстои да отида на баланс 50 искат ,
мисля че старите оригинални оринги, лагери ще се справят с работата
1 снимка топлата турбина на смет
2 снимка жълтата е силиконова (нов) , другата обикновена (нов),
3 снимка резервна перка
4 студената страна баланс ще отива
5 топлата страна
6,7 общ изглед

Attached Files